誰在線上

我們有 12 位訪客在線上

貸款新聞

布希宣布貸款134億美元給兩大車廠 美國總統當選人歐巴馬也在第一時間呼籲美國汽車產業痛定思痛，進行重整改革，歐巴馬表示，「車廠絕不能浪費這個機會，要對敗壞管理體制進行改革。」 134億美元的低利貸款，這個月和下個月就會撥出，通用拿94億，克萊斯勒拿40億，先讓車廠不至於破產。另外，明年2月還將提供40億美元的周轉金讓兩家車廠營運得以維持到明年3月，所有的款項將從國會先前通過的7000億美元金融紓困計畫支應，這筆緊急紓困金對於兩大車廠來說有如天降甘霖。 一位克萊斯勒員工說，「對我們來說，這是很好的耶誕禮物，給了我們對未來充滿勇氣與希望。」通用執行長瓦格納表示，「我代表全體通用團隊感謝政府，伸援美國汽車產業以及我國經濟。」 兩大車廠上上下下感謝再感謝，不過布希也表示，如果明年3月底之前兩家車廠無法營運下去，就必須歸還這些貸款，避免紓困金有去無回，辜負納稅人的血汗錢。(新聞來源：東森新聞記者羅紜辰)  詳細內容...

人人都愛分期付款 一般來說，房、車及批發性消費網上購物、公共事業性收費均不積分，但也有例外，比如中行的房產類消費100元積6分，汽車類消費100元積8分。此外，消費一元人民幣即可積累一分，但美元每消費一元積分則不同，其中浦發標準普卡就可積16分，其他的銀行最低的是一美元積8分。 刷卡消費時，銀行一般都能以短信通知持卡人，有的銀行是免費的，有的則是收費，比如交行就要收取每月4元的費用，而民生銀行也要收取3元的費用。 3成首付，把愛車開回家 2006年從韓國留學回到南京，26歲的周晶回到了母校任教，偶有一次被同事拉去學車，幾個月後剛學會開車的周晶對開車上了癮，但剛工作不到一年根本沒有那麼多錢來「消費」車。「我算是第一批享受汽車信貸的車主，買了一輛比較經濟的能享受信貸的奧拓小車。當時能通過分期付款方式購車的人，總能享受到周圍人驚奇的目光。原本很正常的事，當時要辦成已經非同一般，不僅考察買車人的經濟狀況，還非常考驗當事人的耐心。  詳細內容...

個人信用不良? 小心房貸難產 從去年九月以來，中央銀行已經七度降息，總計降息九碼半，倘若善用低利優惠房貸，買屋當然比租屋划算。 不過提醒您，購屋前還是應該先評估個人的信用狀況，以免房貸難產，落得進退兩難的地步。 ■ 信用黑名單?! 房貸族勿心存僥倖 房貸、消費信貸、信用卡等繳款紀錄，就是個人信用評比的依據，在資訊網路發達的今天，任何不良紀錄都可以透過金融聯合徵信中心取得資訊，貸款銀行也可藉由自己的信用平台，查詢貸款戶的信用紀錄。 太平洋房屋契約部經理蕭朝陽建議消費者，一定要把自己的信用當做一回事，即使不良紀錄有保存期限，一旦被列為黑名單，這些紀錄就會成為一輩子的烙印。 也就是說，只要有過欠債未還或是逾期繳款的紀錄，都可能導致信用分數過低，無法順利核貸或是房貸成數被銀行打了折扣。  詳細內容...

汽車業救助貸款助美元反彈 歐元/美元上週五下行，跌幅約為兩個月最大，交易商認為美元周初的回調可能過度。美國白宮向汽車商提供貸款支持美元，日央行降息至接近零，歐央行存款工具利率下調，都減輕美元因低利率受到的打壓，本周聖誕假日，交投預計清淡。美國道瓊斯工業指數上週五下跌0.3%，收報8579.11點，標普指數漲0.29%，納斯達克指數漲0.77%。美國政府宣佈對汽車業提供174億美元的緊急貸款，支持股市，但能源股拖累大市。歐洲股市下跌，商品股跟隨油價和銅價下滑而走低，英國FTSE100指數下跌1.01%，德國DAX指數下跌1.26%，法國CAC指數下跌0.26%。紐約商業期貨交易所 (NYMEX) 1月原油期貨下跌2.35美元，或6.49%，收報33.87美元/桶，因憂慮需求下跌，1月合約當日到期，2月原油期貨收高0.69美元，或1.66%，收報42.36美元/桶。紐約商品期貨交易所(COMEX) 2月期金下跌23.20美元，收報837.40美元/盎司，美元反彈，金價受壓。  詳細內容...

重建貸款利率下限按基利零點六倍執行 央行要求，金融機構應以現有小額貸款管理機制為基礎，優化貸款流程，簡化審批手續，縮短審批時間，進一步便利農戶貸款。金融機構要積極創新貸款擔保方式，可接受資產抵押、質押、保證、農戶聯保等多種形式的擔保，同時儘量減輕農戶前三年的本金償還壓力。 央行鼓勵金融機構與災區當地政府、對口援助地政府協商建立貸款擔保機制，貸款損失可按適當比例由金融機構與擔保公司(或擔保基金)分別承擔，擔保放大倍數應根據貸款條件、貸款覆蓋範圍、貸款風險水準和損失分擔比例合理確定。 對於農村信用社發放災區農房重建貸款出現資金不足的情況，央行將根據實際需要適當安排增加支農再貸款予以支持，支農再貸款可以跨年度使用，並實行優惠利率，央行強調，要強化貸款品質的評價分析和後續監測，確保貸款資金用於農房重建，切實防範金融風險和道德風險。  詳細內容...

震災貸款固定利率由2%降到1% 立委盧秀燕表示，10年前 921大地震重創社會，至今仍有許多災民正努力重建生活。以大台中為例， 921地震除造成近千人罹難外，更使數萬家庭家毀人亡、大樓倒塌、校舍損毀、水壩壩體斷裂，即使經10年復健，仍有不少家庭背負雙帶款只為求重新生活。 盧秀燕進一步指出，政府為協助復建工作，以2%固定利率提供 921震災專案貸款，自1999年開辦以來總計核准金額 673億元，貸款戶達 38933戶。依規定，重建、購屋每戶最高 350萬元，其中150萬元免息，150-350萬元適用固定利率2%；另修繕貸款每戶最高 150萬元，是用固定利率2%。 不過，盧秀燕表示，自去年 9月以來，央行數度降息，目前郵儲利率已跌落2%以下，其他如勞工貸款、均公教貸款、國宅貸款等利率也已降至2%左右；考量目前一年期郵政儲金利率已降至1.05%，921震災專案貸款應該隨之調整才合理。 最後，立法院財委會通過此提案，要求財政部將921震災專案貸款修正為適用固定利率1%，以達到協助災民的宗旨。  詳細內容...

汽車銷量開始重蹈住房銷量覆轍 汽車業可能並沒有出現過類似於住房領域的“汽車泡沫”。實際上﹐新車價格一直就像超平電視一樣──技術進步的同時價格也在不斷下跌。而且汽車銷量狀況不佳也已經有一段日子了﹐美國製造商的業績尤為明顯﹐但最近的銷量下跌看起來像是一幕非常熟悉的場景。福特汽車(Ford Motor Co.)週三公佈﹐9月份汽車銷量較上月下降34%﹐這一驚人降幅比預期還糟。卡車和麵包車銷量下滑38%﹐運動型多用途車(SUV)下降57%﹐只有小轎車福克斯(Focus)銷量上升了大約6%。通用汽車(GM)、克萊斯勒(Chrysler)、豐田汽車(Toyota)將於當日晚些時候公佈銷售業績。在開發和營銷體積更小、更省油的汽車方面﹐福特汽車和其他美國汽車製造商一直落後於亞洲競爭對手。美國總統布什週二批准了一項250億美元的貸款計劃﹐以幫助美國汽車製造商提高競爭力。（不幸的是﹐住房建築商可沒有類似的救助項目）。隨著美國民眾削減支出﹐汽車貸款標準收緊﹐汽車製造商同樣也遭受重創。  詳細內容...

人保財險擇機推出小額貸款保險 中小企業還會面臨自然災害、火災、工人操作失誤、停產停業利潤損失、與僱員產生勞務糾紛、產品造成的危機責任、經營者意外傷害等風險。這些領域的保險產品目前而言尚屬空白。上述與會人士表示，目前有多家財產險公司和壽險公司希望參與到小額貸款的保險業務中來。除了人保財險正在設計專門針對小額貸款的保險產品系列，將擇機推向市場之外，其他保險公司也正積極探尋其中的保險商機。20家公司審批加速據瞭解，早在今年5月，中國銀監會就出台並下發了《關於小額貸款公司試點的指導意見》的文件，旨在有效配置金融資源，引導資金流向農村和欠發達地區，改善農村地區金融服務。文件指出，貸款發放遵循「小額、分散」的原則，鼓勵小額貸款公司面向農戶和微型企業提供借貸服務，按市場化原則進行經營，貸款利率為人民銀行公佈的貸款基準利率的0.9－4倍。  詳細內容...

刷卡買年貨 省錢A好康 匯豐、荷蘭和渣打銀行最近都和頂好超市合作，匯豐銀行卡友在頂好超市刷卡，單筆金額滿399元，就有10%的現金回饋，期限到5月31日。荷銀的樂活白金卡和世界卡卡友，只要在頂好刷卡購買火鍋餃、拉麵和果汁，「加1元送1件」，優惠到4月9日。渣打卡友單筆消費滿399元，就可參加1,000萬點紅利積點的抽獎，活動到1月底為止。花旗紅利白金卡的卡友，如果辦卡時選的是「戀家族」，只要任何超市刷卡消費，紅利積點會有3倍回饋。 永豐信用卡是和大潤發、愛買及家樂福合作，從小年夜開始到2月1日，在這三大通路、單筆刷滿2,000元，就可獲3期零利率分期付款優惠，同時紅利點數以3倍計算。 台新銀行也和指定百貨公司、旅行社及量販店、3C賣場合作，卡友先行登錄後，在指定商店刷滿500元可抽獎，累積滿3萬元，有0.3%現金回饋。  詳細內容...

--= NFSP =--

09年購車心經:能省一點是一點 消費理念成為「車貸」最大阻力 對於那些想買車但又有其他投資願望的人來說，利用貸款進行提前消費，成為幫助其實現汽車夢的同時有不失其他投資機會的有利選擇。 中國人一向把持保守的經營理念，不習慣國外習以為常的貸款消費生活，雖然剛剛成熟起來的80後一代習慣了把持「房貸」，但對「車貸」來說還是一部分人嘴裡的新名詞。其實在前幾年前「貸款買車」這一概念已經就出現在公眾視線中，相比日美等發達國家，通過按揭銷售的車輛占新車銷售的80%-90%，中國在北京、上海、深圳等一線城市，通過按揭購買車的消費者也僅佔10%左右。可見多數國人對車貸還是不甚瞭解。  詳細內容...

RSS新聞供稿

會員登入表單
遺失密碼
尚未註冊？ 註冊

嵌入頁面

首頁
美國各銀行承諾加快貸款發放速度 PDF 列印 E-mail
作者 聯合銀行貸款   
2008/11/08, 週六
資產175億美元的Webster Financial Corp.正在等待財政部批准其資金申請。該行首席執行長史密斯(James C. Smith)說﹐當申請得到批准後﹐Webster將公開保證將每一美元都放貸到市場中。

他說﹐這樣做只是因為這是正確的選擇﹐而非是面對外部的壓力。他還稱﹐我們理解存在反對意見﹐人們需要聽到這些。

即使獲得聯邦資助的銀行用政府資金對外放貸﹐也不見得足以遏制貸款額的下滑。根據《華爾街日報》對預計將獲得1,240億美元注資的美國24家銀行財務數據的分析﹐截至9月30日﹐它們的貸款總額比3個月前下降了0.3%﹐至3.8萬億美元﹐為連續第二季度下降。

廣告由於企業和消費者難以獲得貸款﹐因此儘管政府出手救助﹐但貸款規模的收縮仍有可能讓美國經濟陷入更嚴重的衰退。

財政部長鮑爾森(Henry Paulson)和其他聯邦官員認為﹐數十億美元的新資金將使受到違約上升和其它損失的銀行有望重新開啟對外放貸的大門。 由於面臨不斷加大的政治壓力﹐部分美國銀行已承諾利用來自聯邦政府救助計劃中的注資迅速發放新貸款。

在財政部本月初向金融機構注資2,500億美元之後﹐如何使用這一大筆現金一直是個頗有爭議的問題。一些銀行最初曾表示﹐它們預計不會很快使用這筆資金﹐這令議員們對政府問題資產救助計劃(TARP)的有效性提出了質疑。


Bloomberg News/Landov
尼爾•卡什卡利是7,000億美元救助資金的掌門人不過現在﹐一些銀行正在加快實行用資金發放貸款的計劃。鹽湖城放款機構Zions Bancorp的首席財務長阿諾德(Doyle Arnold)說﹐我們預計會立刻開始動用這筆資金。該公司將通過TARP獲得14億美元資金。兩週前﹐阿諾德曾預計聯邦注資可能不會對貸款產生什麼影響。

Zions共有540億美元資產和500多家分行。阿諾德說﹐由於資本金水平下降﹐第三季度基本停止了貸款業務。在資金得到補充後﹐Zions如今計劃在年底前發放幾億美元的貸款。Zions預計明年每季度可發放至多7.50美元新貸款。

資產175億美元的Webster Financial Corp.正在等待財政部批准其資金申請。該行首席執行長史密斯(James C. Smith)說﹐當申請得到批准後﹐Webster將公開保證將每一美元都放貸到市場中。

他說﹐這樣做只是因為這是正確的選擇﹐而非是面對外部的壓力。他還稱﹐我們理解存在反對意見﹐人們需要聽到這些。

即使獲得聯邦資助的銀行用政府資金對外放貸﹐也不見得足以遏制貸款額的下滑。根據《華爾街日報》對預計將獲得1,240億美元注資的美國24家銀行財務數據的分析﹐截至9月30日﹐它們的貸款總額比3個月前下降了0.3%﹐至3.8萬億美元﹐為連續第二季度下降。

廣告由於企業和消費者難以獲得貸款﹐因此儘管政府出手救助﹐但貸款規模的收縮仍有可能讓美國經濟陷入更嚴重的衰退。

財政部長鮑爾森(Henry Paulson)和其他聯邦官員認為﹐數十億美元的新資金將使受到違約上升和其它損失的銀行有望重新開啟對外放貸的大門。

儘管議員們給銀行業高管施加壓力﹐要求增加放貸﹐但一些高管稱﹐要做到這點還為時過早﹐原因之一在於大多數機構尚未收到政府的任何資金。First Niagara Financial Group Inc.首席執行長考梅爾(John R. Koelmel)說﹐我們需要對我們的客戶和社區投資和放貸。銀行業已經做好準備﹐也有足夠的能力做到這點﹐但沒有人能在幾天或幾週的時間放貸250億美元。該公司共有114家分支機構﹐預計將接受至多1.86億美元救助資金。

他說﹐這需要時間。

其它銀行仍未明確表示它們獲得的聯邦資助中將有多少用於發放新貸款。花旗集團(Citigroup Inc.)管理人員稱﹐他們計劃利用這250億美元的納稅人資金尋找收購其他銀行等機會﹐但並未闡述新貸款的計劃。該集團發言人普利圖(Christina Pretto)週四說﹐作為機構的一份子﹐我們將做出我們的努力﹐幫助擴大經濟中的信貸流。

銀行家稱﹐這一立場與財政部的指示是吻合的。財政部告訴這些銀行不要急著使用這筆資金﹐或發放不能獲利或未經認真審核的貸款。

但這可能會讓TARP重啟貸款的目標更加複雜化。在24家預計將獲得聯邦資金的銀行中﹐從本週獲得注資的最大銀行﹐到大型地區性銀行﹐再到較小的社區銀行﹐貸款組合在過去6個月中普遍出現了收縮或增長低迷。

的確﹐TARP並不能解決導致貸款陷入停滯的部分問題。

一些銀行稱﹐他們放貸減少是因為需要貸款的客戶減少了。面對長期的經濟低迷﹐許多企業擱置了本可能需要貸款的擴張計劃。
 
< 前一個   下一個 >

貸款新聞快報

汽車業可能並沒有出現過類似於住房領域的“汽車泡沫”。實際上﹐新車價格一直就像超平電視一樣──技術進步的同時價格也在不斷下跌。而且汽車銷量狀況不佳也已經有一段日子了﹐美國製造商的業績尤為明顯﹐但最近的銷量下跌看起來像是一幕非常熟悉的場景。

福特汽車(Ford Motor Co.)週三公佈﹐9月份汽車銷量較上月下降34%﹐這一驚人降幅比預期還糟。卡車和麵包車銷量下滑38%﹐運動型多用途車(SUV)下降57%﹐只有小轎車福克斯(Focus)銷量上升了大約6%。通用汽車(GM)、克萊斯勒(Chrysler)、豐田汽車(Toyota)將於當日晚些時候公佈銷售業績。
 
Advertisement